Die openWB Pro beherrscht die HLC (HighLevelCommunication) Kommunikation und hat ISO15118 implementiert.
Es ist hiermit möglich, Fahrzeuge automatisch zu erkennen und zu unterscheiden (Plug And Charge).**
Ebenso ist tendenziell denkbar, dass der Ladezustand des Fahrzeugs nun direkt vom Fahrzeug auslesbar ist.***
Die openWB Pro hat ISO15118-20 nach aktuellem Draft implementiert. Sie ist damit Vehicle 2 Grid ready.****
Die automatische Umschaltung zwischen 1- und 3-Phasen ist in der openWB Pro standardmäßig enthalten.
Die openWB Pro wird von der KfW mit 900€ gefördert. ( Bitte VOR! Kauf die Bedingungen der KfW beachten )
Die openWB Pro ist nur ein Ladepunkt und keine vollwertige openWB. Zum Betrieb (PV geführtes Laden / Lastmanagement) wird eine vorhandene openWB series 2 oder eine openWB Standalone benötigt. Die Kombination aus openWB Standalone und openWB Pro ist der openWB series 2 technisch überlegen.
Die openWB Pro kann auch ohne openWB Software genutzt werden.
Installationsanleitung / Technische Daten
Bitte unbedingt die **Hinweise beachten!
** Das Fahrzeug muss ISO15118 auf AC Seite unterstützten.
*** Auf AC Seite unterstützt das stand aktuell (Nov 2021) noch kein kaufbares Fahrzeug.
**** Softwareseitig im Auslieferungszustand deaktiviert. Es gibt derzeit (Nov 2021) kein kaufbares Fahrzeug, das dies kann. Die Regularien für ein Rückspeisen sind derzeit noch nicht festgelegt. Die technische Basis hierfür ist aber gegeben.
| Ladekabel | 3m, 5m, 7m, 9m |
|---|---|
| Kabelhalter | Nein, Ja |
